Prewencyjne utrzymanie ruchu

Prewencja w utrzymaniu ruchu

Prewencyjne utrzymanie ruchu jest inaczej nazywane również strategią zapobiegawczą. Polega ono na planowaniu i realizowaniu różnego rodzaju działań mających nie doprowadzić do wystąpienia awarii i niepożądanych przestojów. Ważnym elementem prewencji w UR są okresowe przeglądy parku maszynowego, remonty i konserwacje, których celem jest wydłużenie czasu bezawaryjnej pracy maszyn.

Strategia prewencyjnego utrzymania ruchu jest ogólnym podejściem w stosunku do całego wyposażenia przedsiębiorstwa, dlatego w kwestii eksploatacji maszyn często wykorzystuje nie tylko eksploatację planowo-zapobiegawczą, ale również eksploatację na podstawie stanu technicznego (CBM), która jest domeną predykcyjnego UR. Predykcja w utrzymaniu ruchu jest częścią większej, kompleksowej strategii prewencyjnej, obejmującej systemowo całe przedsiębiorstwo wraz z jego wyposażeniem, procesami, strukturą itp.

Działania prewencyjnego utrzymania ruchu

Charakterystycznymi działaniami możliwymi do zaobserwowania w zakładach realizujących prewencyjne podejście do utrzymania ruchu są przede wszystkim:

• okresowe przeglądy wyposażenia,
• konserwacje i remonty,
• regularne i planowe wymiany części,
• badania, diagnozy i analizy,
• sprawne usuwanie pojawiających się awarii.

Podstawowe narzędzia prewencyjnego utrzymania ruchu

W zakładach stosujących prewencyjne UR powszechnie stosowane są systemy klasy CMMS, które swoją funkcjonalnością wspomagają planowanie i realizację czynności zapobiegających występowaniu przestojom. System tego typu jest niezbędnym elementem prewencji, która w realiach Przemysłu 4.0 bez wsparcia informatycznego jest praktycznie niemożliwa do realizacji.

Cele prewencji w utrzymaniu ruchu

Strategia prewencyjnego podejścia do utrzymania ruchu jest stosowana przez przedsiębiorstwa, aby możliwe było osiągnięcie poniższych efektów:

• wzrost wydajności procesów produkcyjnych (wzrost wartości wskaźnika OEE),
• spadek liczby awarii i czasu przestojów (poprawa wskaźnika MTBF)
• obniżenie kosztów związanych z utrzymaniem ruchu,
• wzrost konkurencyjności ze względu na redukcję kosztów,
• eliminacja opóźnień w produkcji,
• zwiększenie dostępności maszyn i mocy przerobowych.

Powrót do bazy wiedzy